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  大多数人第一眼看到铃拓的时候，是不是有点傻傻分不清，这个不是五十铃D-­MAX的样子吗？但看到2.5T柴油发动机会发现和D-­MAX是不同的，整车动力总成源于旗下瑞迈车型。可能消费者会有些不解，其实”铃拓其实就是D-­MAX的换芯车型”。

  内饰与外观可以说和D-­MAX没有太大区别，外观扎实稳重，内饰大气简单，但是整体造型设计并没有与时俱进。话又说回来，作为一款工具车，动力和实用才是王道，设计并不是它的王牌。

  动力方面，搭载的是和瑞迈相同的2.5T柴油发动机，最大功率95kW，峰值扭矩320N.m。传动系统匹配的是来自格特拉克的6挡手动变速箱。

  铃拓定位介于瑞迈和D­-MAX之间，可以说是两者的过渡车型，外观内饰等方面延续D-­MAX基因，但在动力方面则是更低排量的2.5T柴油发动机，厂家之所以如此设计是想把自家更出色的制造工艺与中国国情相结合，打造出一台更加符合大多数国人消费的皮卡车型。